Ferrocarril Belgrado-Bar: guía del tren panorámico
El ferrocarril Belgrado-Bar recorre unos 476 km desde la capital de Serbia hasta Bar, el puerto adriático de Montenegro. Inaugurada en 1976, la línea cruza cientos de túneles y puentes y figura entre los viajes en tren más panorámicos de Europa. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)
¿Qué es el ferrocarril Belgrado-Bar?
El ferrocarril Belgrado-Bar es una línea de vía única de unos 476 km entre Belgrado Centro y el puerto adriático de Bar. Cerca de 301 km están en Serbia y 175 km en Montenegro, y un tramo corto toca Bosnia y Herzegovina en la estación de Štrpci. Está construida en ancho estándar y electrificada en todo su recorrido con 25 kV y 50 Hz de corriente alterna. El tren sube desde las llanuras hasta las montañas de Montenegro y baja hasta el mar. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)
¿Por qué es especial el viaducto Mala Rijeka?
El símbolo de la ruta es el viaducto Mala Rijeka, a unos 20-25 km al norte de Podgorica. Con cerca de 498,8 metros de longitud, el puente se eleva unos 200 metros sobre el río Mala Rijeka y es la estructura más larga de la línea. Construido entre 1969 y 1973, fue el puente ferroviario más alto del mundo al terminarse y mantuvo ese récord hasta 2001. El tren no reduce la velocidad al cruzarlo, así que conviene tener la cámara lista. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)
¿Cuándo y cómo se construyó la línea?
La decisión de unir Belgrado y Bar se tomó en 1952 como proyecto nacional de la Yugoslavia socialista. Las obras concluyeron el 27 de noviembre de 1975 al unir las vías al sur de Kolašin, y la línea se inauguró oficialmente el 28 de mayo de 1976. Abrir cientos de túneles y puentes a través de montañas escarpadas la convirtió en una de las obras de ingeniería más exigentes de su época. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)
¿Cómo son los túneles, puentes y la altitud?
A lo largo de la ruta hay 254 túneles que suman unos 114.435 metros, además de más de 435 puentes y viaductos. Los túneles más largos son Sozina y Zlatibor, cada uno de unos 6,17 km. El punto más alto está a unos 1.032 metros sobre el nivel del mar, cerca de Kolašin; en poca distancia la línea baja a 40 metros en Podgorica, donde la pendiente llega al 25 por mil. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)
Consejos prácticos para el viaje
El trayecto completo entre Belgrado y Bar suele durar de 10 a 11 horas, incluidos los controles fronterizos. El paisaje de montaña más impresionante está en Montenegro, entre Bijelo Polje y Bar; hacia el sur conviene sentarse a la derecha y hacia el norte a la izquierda. El tren diurno Tara y el nocturno Lovćen circulan a horas distintas, así que elige la dirección para aprovechar la luz. Como no hay un coche restaurante fiable, lleva tu propia comida. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dura el tren de Belgrado a Bar?
El viaje de unos 476 km entre Belgrado y Bar suele durar de 10 a 11 horas, según los controles fronterizos y el estado de la vía. Los retrasos son habituales, por lo que es difícil garantizar la hora exacta de llegada; para horarios actuales, consulta a los operadores ferroviarios oficiales. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)
¿En qué lado del tren se ve mejor?
El mejor paisaje de montaña está en Montenegro, entre Bijelo Polje y Bar. Hacia el sur (Belgrado a Bar) el lado derecho ofrece mejores vistas, y hacia el norte el lado izquierdo. Como los asientos no siempre están garantizados, conviene tener algo de flexibilidad. (Fuente: Wikipedia, Wikivoyage)